1. Υπάρχουν πολλοί τύποι περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων και οι μέθοδοι ταξινόμησης είναι διαφορετικές
1. Τα περονοφόρα ανυψωτικά μπορούν να χωριστούν σε:
① Περονοφόρο ανυψωτικό με μπαταρία (μπαταρία).
② Περονοφόρο ανυψωτικό εσωτερικής καύσης. Ο κινητήρας του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος εσωτερικής καύσης χωρίζεται σε βενζινοκινητήρα και κινητήρα ντίζελ (γενικά με ανυψωτική ικανότητα μεγαλύτερη από 5 τόνους). Οι τρόποι μετάδοσης των περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων εσωτερικής καύσης χωρίζονται σε τρεις τύπους: μηχανική μετάδοση, υδραυλική μετάδοση και πλήρη υδραυλική μετάδοση.
2. Σύμφωνα με τις διαφορετικές θέσεις του πιρουνιού, μπορεί να χωριστεί σε:
① Ευθύ περονοφόρο. Είναι ο τύπος περονοφόρου που χρησιμοποιείται περισσότερο. Το ίσιο περονοφόρο ανυψωτικό είναι επίσης γνωστό ως αντισταθμισμένο περονοφόρο ανυψωτικό, το πιρούνι του είναι τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος. δεδομένου ότι το πιρούνι προεξέχει πέρα από τον άξονα του μπροστινού τροχού, για να εξισορροπηθεί η ροπή ανατροπής που δημιουργείται από το βάρος των εμπορευμάτων, τοποθετείται ένας εξισορροπητής στο πίσω μέρος του περονοφόρου ανυψωτικού. βαρύ για τη διατήρηση της σταθερότητας του περονοφόρου ανυψωτικού.
② Πλαϊνό περονοφόρο ανυψωτικό: Τα πιρούνια του είναι τοποθετημένα στη μία πλευρά του περονοφόρου.
Δεύτερον, το περονοφόρο όχημα αποτελείται κυρίως από τις ακόλουθες συσκευές:
1. Συσκευή εργασίας: επίσης γνωστή ως γέφυρα, αποτελείται από εσωτερικό σκελετό, εξωτερικό σκελετό, πλαίσιο πιρουνιών, πιρούνι, οδοντωτό τροχό, αλυσίδα, κύλινδρο ανύψωσης και ανακλινόμενο κύλινδρο.
2. Συσκευές ισχύος: όπως κινητήρες εσωτερικής καύσης και κινητήρες μπαταριών.
3. Μετάδοση: χωρίζεται σε μηχανική, υδραυλική και υδραυλική μετάδοση.
4. Υδραυλικό σύστημα και διάταξη πέδησης: Η κύρια παράμετρος που δείχνει την απόδοση του περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος είναι η ονομαστική ικανότητα ανύψωσης κάτω από το τυπικό ύψος ανύψωσης και την τυπική απόσταση κέντρου φορτίου. Η απόσταση του κέντρου φορτίου είναι η απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου μέχρι το μπροστινό τοίχωμα του κατακόρυφου τμήματος της περόνης.
5. Συσκευή διεύθυνσης: όπως μηχανισμός διεύθυνσης, τιμόνι, ράβδος τιμονιού κ.λπ. Τα περισσότερα από τα αντικείμενα που χειρίζονται τα περονοφόρα ανυψωτικά είναι κομμάτια εμπορευμάτων. Αφού αντικατασταθεί το πιρούνι με διάφορες συσκευές (προσαρτήματα περονοφόρου), μπορεί να μεταφέρει διάφορα εμπορεύματα.
