Πρώτον, προκειμένου να αποφευχθεί η ολίσθηση του περονοφόρου όταν η διέγερση, πρέπει πρώτα να τρέξει με χαμηλή ταχύτητα και να ελέγχει την ταχύτητα . μετά την οδήγηση στη θέση του φορτίου, είναι απαραίτητο να πατήσετε πρώτα στο συμπλέκτη, στη συνέχεια να πατήσετε στο πεντάλ φρένου και στη συνέχεια να σταματήσετε .}}}}.
Δεύτερον, προκειμένου να αποφευχθεί η ολίσθηση του περονοφόρου, μπορείτε να σφίξετε πρώτα το χειρόφρενο και να τοποθετήσετε τα εργαλεία στην ουδέτερη θέση ., στη συνέχεια, εκτελέστε τη λειτουργία περονοφόρου .
Τρίτον, όταν ξεκινάτε, βήμα στα πεντάλ φρένου και συμπλέκτη και απελευθερώστε το χειρόφρενο . μετά από αυτό, θα πρέπει να σηκώσετε το πεντάλ συμπλέκτη . όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να κουνάει, σηκώστε το πεντάλ στάθμευσης με το πόδι σας, μετακινήστε γρήγορα στο πεντάλ του επιταχυντή και προσθέστε το αέριο .
Τέταρτον, για τους αρχάριους, αν ο συμπλέκτης και το φρένο δεν είναι καλά ελεγχόμενοι, είναι πολύ εύκολο να σταματήσουμε . Έτσι, πρέπει να έχετε μια καλή νοοτροπία .} μην είστε νευρικοί . Όταν τα πάγκια του οχήματος πρέπει να πατάμε στο φιάν και να τραβήξουμε το χέρι στο χρόνο, να λειτουργήσει σύμφωνα με τα βήματα με το Tecker, το βήμα του επιτάχυνση και το Slowly reasle Ο συμπλέκτης . όταν το περονοφόρο πλωτό ελαφρώς ή το όχημα ξεκινά, απλά απελευθερώστε το Handbrake . Εάν πρόκειται για ένα ηλεκτρονικό χειρόφρενο, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε γι 'αυτό . όταν ξεκινά το αυτοκίνητο, το ηλεκτρονικό χειροποίητο θα κυκλοφορήσει αυτόματα .
