Η μπαταρία του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος μυρίζει, αυτή η κατάσταση προκαλείται συνήθως από διαρροή ή απώλεια ηλεκτρολύτη, επειδή η μπαταρία χρειάζεται ηλεκτρολύτη για να ολοκληρώσει την αποθήκευση και τη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά όταν ο ηλεκτρολύτης διαρρεύσει, θα δημιουργήσει μια μυρωδιά κνησμού. ταυτόχρονα, εάν ο ηλεκτρολύτης καταναλωθεί Εάν είναι πολύ ή η απώλεια είναι πολύ μεγάλη, ο φορτιστής του περονοφόρου θα αναγκάσει τη μπαταρία να φορτιστεί. Αυτή τη στιγμή, η μπαταρία θα υπερθερμανθεί, θα εκπέμπει λευκό καπνό και η μυρωδιά θα είναι ακόμα πιο δυσάρεστη. Όταν εντοπιστούν αυτά τα προβλήματα, ο ηλεκτρολύτης θα πρέπει να ανανεωθεί και η μπαταρία να φορτιστεί.
Το ηλεκτρικό περονοφόρο όχημα βρήκε τη μυρωδιά της πλαστικής πάστας: αυτή η κατάσταση προκαλείται κυρίως από την υπερθέρμανση του σύρματος, επειδή το πλαστικό περίβλημα του σύρματος είναι σχετικά λεπτό, επομένως η μυρωδιά δεν είναι πολύ έντονη. Ωστόσο, όταν τα καλώδια βραχυκυκλώνονται, συχνά συνοδεύεται από τοπικό καπνό ή θερμότητα και χρειάζεται πολύς χρόνος για να προκληθεί εύκολα καύση και φωτιά. Μόλις το καλώδιο υπερθερμανθεί, πρέπει να σταματήσετε αμέσως να αναζητάτε την αιτία. Αν και η μυρωδιά του καμένου καλωδίου δεν είναι μεγάλη, ο δείκτης κινδύνου είναι πολύ υψηλός. Υπό κανονικές συνθήκες, θα υπάρξουν περισσότερα φαινόμενα υψηλής θερμοκρασίας καλωδίων το καλοκαίρι. Εάν δεν ανακαλυφθεί έγκαιρα, θα προκαλέσει εύκολα ζημιά σε ολόκληρο το κύκλωμα, τους κυλίνδρους του κινητήρα και ακόμη και την αυθόρμητη καύση του οχήματος.
Το ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό βρίσκει πάστα από καουτσούκ: όταν εμφανιστεί αυτή η μυρωδιά, ελέγξτε τη ζώνη, τα παπούτσια φρένων και τα ελαστικά. Είναι σημαντικό να βλέπετε χαλαρά αντιολισθητικά προϊόντα από καουτσούκ ή υπερθέρμανση σε αυτά τα μέρη. Αν βρείτε τη μυρωδιά από φρένα και λάστιχα, απαντήστε να σβήσετε τη φωτιά και σταματήστε αμέσως. Περιμένετε να κρυώσει πριν οδηγήσετε.
Τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά έχουν έντονη μυρωδιά καύσης: Αν μυρίσετε τη μυρωδιά καύσης από μη μεταλλικά υλικά κατά την οδήγηση, αυτή η ειδική μυρωδιά προκαλείται γενικά από το κάψιμο ή την υπερθέρμανση της πλάκας τριβής του συμπλέκτη. Υπάρχει επίσης μια μυρωδιά καμένου επειδή η πλάκα του συμπλέκτη είναι κατασκευασμένη από συνδυασμό υλικών όπως καουτσούκ και αμίαντο. Εάν ο συμπλέκτης λειτουργεί σωστά, δεν υπάρχει εμφανής δυσκολία στην αλλαγή ταχύτητας ή στην εκκίνηση και η μυρωδιά προέρχεται από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ελέγξτε το σύστημα πίσω φρένων για υπερθέρμανση. Μερικοί απρόσεκτοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανοίγουν βίαια το χειρόφρενο, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει μπλοκάρισμα και καύση των τακακιών του πίσω φρένου.
