Η καθημερινή συντήρηση του περονοφόρου είναι απαραίτητη διαδικασία για τη συνεχή χρήση του περονοφόρου. Η συντήρηση του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος χωρίζεται σε τέσσερις κατηγορίες, δηλαδή, καθημερινή συντήρηση, συντήρηση πρώτου επιπέδου, συντήρηση δεύτερου επιπέδου και συντήρηση τρίτου επιπέδου. Η τακτική συντήρηση πραγματοποιείται καθημερινά. Συνήθως, η συντήρηση πρώτου επιπέδου εκτελείται μετά από κάθε 50 ώρες εργασίας, η συντήρηση δεύτερου επιπέδου εκτελείται μετά από κάθε 200 ώρες εργασίας και η συντήρηση τρίτου επιπέδου εκτελείται μετά από κάθε 600 ώρες εργασίας. Μόνο έτσι μπορεί να παραταθεί η διάρκεια ζωής του περονοφόρου ανυψωτικού.
Συντήρηση περονοφόρου:
Για να λειτουργήσει κανονικά και αξιόπιστα το περονοφόρο ανυψωτικό και για να αναπτυχθεί η δυνητική ικανότητα του περονοφόρου, απαιτούνται τακτικά μέτρα συντήρησης. Τα τεχνικά μέτρα συντήρησης περιλαμβάνουν γενικά:
1. Συντήρηση ρουτίνας, μετά από κάθε βάρδια.
2. Για τεχνική συντήρηση πρώτου επιπέδου, μετά από σωρευτική εργασία 100 ωρών, το σύστημα εργασίας μιας βάρδιας ισοδυναμεί με 2 εβδομάδες.
3. Δευτερεύουσα τεχνική συντήρηση, μετά από σωρευτική εργασία 500 ωρών, μια βάρδια ισοδυναμεί με ένα τρίμηνο
1. Συντήρηση ρουτίνας
1. Καθαρίστε τη βρωμιά, τη λάσπη και τη βρωμιά στο περονοφόρο ανυψωτικό. Τα βασικά μέρη είναι: πλαίσιο πιρουνιού και ολίσθηση ιστού, γεννήτρια και μίζα, στήλη πιρουνιού ηλεκτροδίου μπαταρίας, δοχείο νερού και φίλτρο αέρα.
2. Ελέγξτε τη στερέωση κάθε εξαρτήματος, εστιάζοντας: στη στήριξη του πλαισίου του πιρουνιού, τις βίδες τάνυσης της αλυσίδας ανύψωσης, τις βίδες των τροχών, τους πείρους στερέωσης τροχών, τα φρένα και τις βίδες του μηχανισμού διεύθυνσης.
3. Ελέγξτε την αξιοπιστία και την ευελιξία του μηχανισμού διεύθυνσης.
4. Ελέγξτε την κατάσταση διαρροής, εστιάζοντας σε: διάφορους συνδέσμους σωλήνων, δεξαμενή ντίζελ, δεξαμενή λαδιού, αντλία φρένων, κύλινδρος ανύψωσης, ανακλινόμενος κύλινδρος, δοχείο νερού, αντλία νερού, λεκάνη λαδιού κινητήρα, μετατροπέας ροπής, κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήριος άξονας, μειωτήρας κύριας ταχύτητας Συσκευή, υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, κύλινδρος διεύθυνσης.
5. Έλεγχος πίεσης ελαστικών: Εάν το ελαστικό είναι ανεπαρκές, θα πρέπει να συμπληρωθεί με την καθορισμένη τιμή για να επιβεβαιωθεί ότι δεν υπάρχει διαρροή αέρα. Ελέγξτε εάν η επιφάνεια και η πλευρά επαφής του ελαστικού έχουν υποστεί ζημιά και εάν η ζάντα έχει παραμορφωθεί.
6. Ελέγξτε την ποσότητα του υγρού φρένων και του νερού: Ελέγξτε εάν το υγρό φρένων βρίσκεται εντός της περιοχής της κλίμακας και ελέγξτε εάν έχει αναμειχθεί αέρας στον αγωγό φρένων. Όταν προσθέτετε υγρό φρένων, αποτρέψτε την ανάμιξη σκόνης και νερού. Όταν προσθέτετε νερό στη δεξαμενή νερού, χρησιμοποιήστε καθαρό νερό βρύσης. Εάν χρησιμοποιείται αντιψυκτικό, θα πρέπει να γεμίσει με το ίδιο αντιψυκτικό. Όταν η θερμοκρασία του νερού είναι υψηλότερη από 70 βαθμούς, μην ανοίγετε το κάλυμμα του δοχείου νερού. Όταν ανοίγετε το κάλυμμα, βάλτε ένα λεπτό πανί πάνω του και μην στρίβετε το κάλυμμα του δοχείου νερού με γάντια.
7. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα, το υδραυλικό λάδι και τον ηλεκτρολύτη: πρώτα τραβήξτε έξω τη ράβδο στάθμης λαδιού, σκουπίστε τη ράβδο στάθμης λαδιού, τοποθετήστε την και, στη συνέχεια, τραβήξτε την προς τα έξω για να ελέγξετε αν η στάθμη λαδιού βρίσκεται ανάμεσα στις δύο γραμμές ζυγαριάς. Η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή λαδιού εργασίας πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των δύο γραμμών κλίμακας. εάν υπάρχει πολύ λίγο λάδι, ο αέρας θα αναμειχθεί στον αγωγό και εάν υπάρχει πολύ λάδι, θα ξεχειλίσει από την πλάκα κάλυψης. Ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας θα πρέπει επίσης να βρίσκεται μεταξύ της άνω και της κάτω γραμμής κλίμακας, εάν είναι ανεπαρκής, προσθέστε απεσταγμένο νερό στην επάνω γραμμή.
8. Επιθεώρηση του πεντάλ φρένου, του πεντάλ ίντσας, του πεντάλ συμπλέκτη και του χειρόφρενου: Πατήστε σε κάθε πεντάλ για να ελέγξετε εάν υπάρχει ασυνήθιστη βραδύτητα ή εμπλοκή. Η δύναμη της λαβής του χειρόφρενου πρέπει να είναι μικρότερη από 300 N για να επιβεβαιωθεί ότι το χειρόφρενο είναι ασφαλές και αξιόπιστο.
9. Επιθεώρηση ζωνών, κόρνων, φώτων, οργάνων κ.λπ.: Ελέγξτε εάν η στεγανότητα των ζωνών πληροί τους κανονισμούς, εάν δεν υπάρχει περιθώριο ρύθμισης ή εάν υπάρχουν ρωγμές σε ζημιά, πρέπει να αντικατασταθούν. οι κόρνες, τα φώτα και τα όργανα πρέπει να είναι κανονικά και αποτελεσματικά.
10. Αφαιρέστε το ίζημα από το φίλτρο λαδιού.
Δεύτερον, το πρώτο επίπεδο τεχνικής συντήρησης
Ακολουθήστε το στοιχείο "καθημερινή συντήρηση" και προσθέστε την ακόλουθη εργασία.
1. Ελέγξτε την πίεση του κυλίνδρου ή το κενό.
2. Ελέγξτε και ρυθμίστε το διάκενο της βαλβίδας.
3. Ελέγξτε εάν ο θερμοστάτης λειτουργεί κανονικά.
4. Ελέγξτε εάν η βαλβίδα οπισθοπορείας πολλαπλών κατευθύνσεων, ο κύλινδρος ανύψωσης, ο ανακλινόμενος κύλινδρος, ο κύλινδρος διεύθυνσης και η αντλία γραναζιού λειτουργούν κανονικά.
5. Ελέγξτε εάν η αλλαγή ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων λειτουργεί κανονικά.
6. Ελέγξτε και ρυθμίστε το κενό μεταξύ του δίσκου του φρένου και του τυμπάνου φρένου των χειρόφρενων και ποδιών.
7. Αντικαταστήστε το λάδι κινητήρα στη λεκάνη λαδιού, ελέγξτε εάν ο σωλήνας εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου είναι άθικτος και καθαρίστε το φίλτρο λαδιού και το στοιχείο φίλτρου ντίζελ.
8. Ελέγξτε εάν η εγκατάσταση της γεννήτριας και του κινητήρα εκκίνησης είναι σταθερή, εάν η κεφαλή σύνδεσης είναι καθαρή και σταθερή και ελέγξτε εάν η βούρτσα άνθρακα και ο μεταγωγέας έχουν φθαρεί.
9. Ελέγξτε τη στεγανότητα της ζώνης του ανεμιστήρα.
10. Ελέγξτε εάν ο τροχός είναι σταθερά τοποθετημένος, εάν η πίεση του ελαστικού πληροί τις απαιτήσεις και αφαιρέστε τα υπολείμματα που έχουν ενσωματωθεί στο πέλμα.
11. Τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα αποσυναρμολογούνται λόγω εργασιών συντήρησης και μετά την επανασυναρμολόγηση πρέπει να πραγματοποιηθεί δοκιμή δρόμου με περονοφόρο ανυψωτικό.
(1) Απόδοση πέδησης σε διαφορετικά επίπεδα, δεν πρέπει να υπάρχει απόκλιση ή φίδι. Σε απότομες πλαγιές, αφού σφίξει το χειρόφρενο, μπορεί να σταματήσει αξιόπιστα.
(2) Ακούστε εάν ακούγεται ανώμαλος ήχος όταν ο κινητήρας λειτουργεί υπό επιτάχυνση, επιβράδυνση, βαρύ φορτίο ή χωρίς φορτίο.
(3) Μετά από μια ορισμένη χιλιομετρική δοκιμή του δρόμου, ελέγξτε εάν το φρένο, το κιβώτιο ταχυτήτων, το περίβλημα του μπροστινού άξονα και η αντλία του γραναζιού έχουν υπερθερμανθεί.
(4) Εάν η ταχύτητα ανύψωσης του πλαισίου του πιρουνιού είναι κανονική και εάν υπάρχει δόνηση.
12. Ελέγξτε εάν η οθόνη φίλτρου εισόδου λαδιού της δεξαμενής ντίζελ είναι βουλωμένη ή κατεστραμμένη και καθαρίστε ή αντικαταστήστε την οθόνη φίλτρου.
Τρεις, δύο τεχνική συντήρηση
Εκτός από τη συντήρηση κάθε στοιχείου σύμφωνα με την τεχνολογία πρώτου επιπέδου, προστίθενται οι ακόλουθες εργασίες:
1. Καθαρίστε τις δεξαμενές λαδιού, τις σήτες φίλτρων και τους αγωγούς και ελέγξτε για διάβρωση και ρωγμές. Μετά τον καθαρισμό, μην σκουπίζετε με νήμα ή πανί με ίνες.
2. Καθαρίστε τον μετατροπέα ροπής και το κιβώτιο ταχυτήτων, ελέγξτε τη φθορά των εξαρτημάτων και αντικαταστήστε το με νέο λάδι.
3. Ελέγξτε το ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης και αλλάξτε την κατεύθυνση του εγκάρσιου άξονα της άρθρωσης γενικής χρήσης, εάν χρειάζεται.
4. Ελέγξτε την κατάσταση στερέωσης κάθε τμήματος του κινητήριου άξονα και εάν υπάρχει διαρροή λαδιού και βυθοκορύξτε την οπή αέρα. Αποσυναρμολογήστε και επιθεωρήστε τον κύριο μειωτήρα, το διαφορικό και τον μειωτήρα τροχού, ρυθμίστε το αξονικό διάκενο του ρουλεμάν και προσθέστε ή αντικαταστήστε λιπαντικό λάδι.
5. Αποσυναρμολογήστε, ρυθμίστε και λιπάνετε την μπροστινή και την πίσω πλήμνη και μεταφέρετε τους μισούς άξονες.
6. Καθαρίστε το φρένο και ρυθμίστε το κενό μεταξύ του τυμπάνου του φρένου και της πλάκας τριβής των σιαγόνων του φρένου.
7. Καθαρίστε το σύστημα διεύθυνσης και ελέγξτε την ελεύθερη περιστροφή του τιμονιού.
8. Αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε την αντλία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, προσέξτε να ελέγξετε τη φθορά των γραναζιών, του περιβλήματος και των ρουλεμάν.
9. Αποσυναρμολογήστε τη βαλβίδα πολλαπλών δρόμων, ελέγξτε το κενό μεταξύ του στελέχους βαλβίδας και του σώματος της βαλβίδας και μην αποσυναρμολογήσετε τη βαλβίδα ασφαλείας εκτός εάν είναι απαραίτητο.
10. Ελέγξτε εάν η άρθρωση του τιμονιού είναι κατεστραμμένη ή ραγισμένη, τον συντονισμό μεταξύ του πείρου της γέφυρας τιμονιού και της άρθρωσης του τιμονιού και τη φθορά των αρμών των διαμήκων και οριζόντιων ράβδων πρόσδεσης και του βραχίονα διεύθυνσης.
11. Αφαιρέστε τα ελαστικά, σκουπίστε και βάψτε τις ζάντες, ελέγξτε τα εσωτερικά και εξωτερικά ελαστικά και τα μαξιλαράκια, αντικαταστήστε τα και φουσκώστε τα σύμφωνα με τους κανονισμούς.
12. Ελέγξτε τη σύνδεση και τη στερέωση των εξαρτημάτων του χειρόφρενου και ρυθμίστε τη διαδρομή λειτουργίας του μοχλού χειρόφρενου και του πεντάλ του ποδόφρενου.
13. Ελέγξτε το ηλεκτροϋδραυλικό ειδικό βάρος της μπαταρίας. Εάν δεν πληροί τις απαιτήσεις, πρέπει να αφαιρεθεί και να φορτιστεί.
14. Καθαρίστε τη δεξαμενή νερού και το ψυγείο λαδιού.
15. Ελέγξτε εάν τα ράφια και τα πλαίσια έχουν παραμορφωθεί, αφαιρέστε και πλύνετε τους κυλίνδρους και εάν τα εξαρτήματα έχουν στερεωθεί αξιόπιστα και προσθέστε συγκόλληση εάν χρειάζεται.
16. Αποσυναρμολογήστε και επιθεωρήστε τον κύλινδρο ανύψωσης, τον ανακλινόμενο κύλινδρο και τον κύλινδρο διεύθυνσης και αντικαταστήστε τις φθαρμένες τσιμούχες.
17. Ελέγξτε όλους τους αισθητήρες οργάνων, τις ασφάλειες και τους διάφορους διακόπτες και ρυθμίστε τους εάν χρειάζεται.
Τέταρτον, η λίπανση ολόκληρου του οχήματος
Για ένα νέο περονοφόρο ανυψωτικό ή ένα περονοφόρο ανυψωτικό που έχει σταματήσει να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, εντός δύο εβδομάδων από την έναρξη της χρήσης, για τα ρουλεμάν που πρέπει να λιπαίνονται, κατά τη λίπανση, χρησιμοποιήστε νέο λάδι για να στύψετε όλο το παλιό λάδι και να το λιπάνετε περισσότερο από εις διπλούν. Ταυτόχρονα, δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
1. Πριν από τη λίπανση, πρέπει να αφαιρεθούν οι ακαθαρσίες στην τάπα λαδιού, την τάπα λαδιού και τη θηλή λαδιού για να αποφευχθεί η πτώση της βρωμιάς στον μηχανισμό.
2. Κατά την έγχυση του λιπαντικού με γρασαδόρο, θα πρέπει να εγχυθεί μέχρι να συνδυαστούν τα μέρη κάθε συστατικού για να αποσπαστεί το λιπαντικό.
3. Τα εποχιακά λιπαντικά (λάδι κ.λπ.) πρέπει να αντικαθίστανται το καλοκαίρι ή το χειμώνα.
