Για να βεβαιωθείτε ότι τα επιλεγμένα περονοφόρα ανυψωτικά ανταποκρίνονται πλήρως στις ανάγκες της επιχείρησης, είναι απαραίτητο να έχετε μια γενική κατανόηση των περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων όταν επιλέγετε εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών. Ορισμένα μοντέλα μπορούν να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ακόμη και μετά την ολοκλήρωση της εξέτασης των προαναφερθέντων φάσεων, αλλά προσέξτε:
Η απαιτούμενη διαμόρφωση και ένας αριθμός σχετικών δαπανών ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο και την ισχύ εργασίας.
Ανάλογα με τον τύπο, το απαιτούμενο πλάτος διαδρόμου και το μέγεθος ανύψωσης ποικίλλουν όταν χρησιμοποιούνται περονοφόρα ανυψωτικά σε εργοστάσια, εργοτάξια και αποθήκες, γεγονός που οδηγεί σε τροποποιήσεις στη διάταξη του χώρου εργασίας, συμπεριλαμβανομένων προσαρμογών στο απόθεμα των ειδών.
1, το πλαίσιο και το πλαίσιο οδηγών ανήκουν σε ένα είδος.
Οι οδηγοί τροχοί και τα υποπλαίσια είναι συμπαγή και χωρίς σπασίματα. Το περονοφόρο ανυψωτικό και ο γερανός γερανού λειτουργούν καλά μεταξύ τους και το περονοφόρο ανυψωτικό μπορεί να γλιστρήσει ομαλά και σταθερά πάνω στο γερανό σκελετού χωρίς εμπλοκή. Προκειμένου να διασφαλιστεί η πλευρική σταθερότητα και αξιοπιστία του πιρουνιού, η επιφάνεια οδήγησης της δοκού οδήγησης πρέπει να είναι λεία και λεία. Τα πιρούνια συμπληρώνουν όμορφα τις δοκούς οδήγησης και προσφέρουν μεγάλη αντοχή και ακαμψία. Προκειμένου να αποφευχθεί η πλήρης παραμόρφωση, το βοηθητικό πλαίσιο του πλαισίου του περονοφόρου ανυψωτικού πρέπει συνήθως να τοποθετηθεί με ένα πρόσφατα κατασκευασμένο επίπεδο πλαίσιο. Το πλαίσιο του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος, το πλαίσιο της πόρτας και ο ανακλινόμενος κύλινδρος πρέπει να είναι όλα σφιχτά συνδεδεμένα, να ταιριάζουν καλά, να κλειδώνουν αξιόπιστα και να είναι ευέλικτα στην περιστροφή.
2. Το κατάρτι του περονοφόρου.
Τα αξεσουάρ περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων περιλαμβάνουν ιστούς περονοφόρων, οι οποίοι συχνά έχουν επικαλυπτόμενη κατασκευή. Δεν υπάρχουν φαινόμενα κολλήματος και το εσωτερικό και το εξωτερικό πλαίσιο συνεργάζονται άψογα. Η παραμόρφωση δεν μπορεί να υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή σχεδιασμού, δεν υπάρχουν ρωγμές και δεν υπάρχουν σφάλματα που επηρεάζουν την αντοχή και την ακαμψία. Τα εσωτερικά και εξωτερικά κουφώματα της πόρτας, τα βοηθητικά κουφώματα και τα εσωτερικά πλαίσια θυρών θα πρέπει να είναι όλα κάπως αδύναμα και το ίδιο το πλαίσιο της πόρτας πρέπει να παρουσιάζει παραμόρφωση και αποκόλληση με συγκόλληση. Οι κύλινδροι και οι άξονες δεν πρέπει να υποστούν θραύση ή ζημιά, ο ρότορας του τυμπάνου πρέπει να είναι εύκαμπτος και οι αυλακώσεις των τροχών δεν πρέπει να έχουν φθαρεί περισσότερο από το 10% του αρχικού τους μεγέθους. Τα αξεσουάρ περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων περιλαμβάνουν ιστούς περονοφόρων, οι οποίοι συχνά έχουν επικαλυπτόμενη κατασκευή. Δεν υπάρχουν φαινόμενα κολλήματος και το εσωτερικό και το εξωτερικό πλαίσιο συνεργάζονται άψογα. Η παραμόρφωση δεν μπορεί να υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή σχεδιασμού, δεν υπάρχουν ρωγμές και δεν υπάρχουν σφάλματα που επηρεάζουν την αντοχή και την ακαμψία. Τα εσωτερικά και εξωτερικά κουφώματα της πόρτας, τα βοηθητικά κουφώματα και τα εσωτερικά πλαίσια θυρών θα πρέπει να είναι όλα κάπως αδύναμα και το ίδιο το πλαίσιο της πόρτας πρέπει να παρουσιάζει παραμόρφωση και αποκόλληση με συγκόλληση. Οι κύλινδροι και οι άξονες δεν πρέπει να υποστούν θραύση ή ζημιά, ο ρότορας του τυμπάνου πρέπει να είναι εύκαμπτος και οι αυλακώσεις των τροχών δεν πρέπει να έχουν φθαρεί περισσότερο από το 10% του αρχικού τους μεγέθους.
3. Πλαίσιο τροχού ράγας περονοφόρου ανυψωτικού.
Οι τροχαλίες και οι τροχαλίες δεν έχουν ρωγμές ή άλλα ελαττώματα και το πλαίσιο του τροχού οδηγού είναι στερεωμένο με ασφάλεια και ακρίβεια. Το 10% του αρχικού πάχους σχεδίασης δεν πρέπει να φθείρεται από το τοίχωμα αυλάκωσης του τροχού λείανσης. Εργαστείτε όσο πιο αποτελεσματικά μπορείτε με το πλαίσιο της τροχαλίας οδηγού για να αυξήσετε την ευελιξία της περιστροφής της τροχαλίας. Το έντυπο προδιαγραφών αλυσίδας πρέπει να ακολουθεί τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι προσαρμόσιμο και αξιόπιστο και ούτε η συνδετική πλάκα ούτε ο άξονας θα πρέπει να είναι σπασμένα ή παραμορφωμένα.
