Slip Sheet Forklift
Εφαρμογή προϊόντος
Πωλείται περονοφόρο ανυψωτικό φύλλο ολίσθησης με εξάρτημα έλξης, περονοφόρο με εξάρτημα
χωρητικότητα φόρτωσης: 2000kg, 2500kg, 3000kg, 3500kg, 4000kg, 4500kg, 5000kg. προαιρετικό μέγ. χωρητικότητα φόρτωσης 10000kg.
Προαιρετικό ύψος ανύψωσης: 3-6μέτρα.
Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ καινούργιο ολισθηρό φύλλο
ένα εξάρτημα ώθησης/έλξης που σφίγγει πάνω στο φύλλο και τραβάει το φύλλο και το φορτίο του προϊόντος στις πλάκες (οι πλάκες είναι ουσιαστικά πιο φαρδιές, πιο λεπτές περόνες που έχουν διαφορετικά σχήματα και μεγέθη).
Μια σιαγόνα λαβής στο κάτω μέρος της πλάκας προσώπου κλείνει αυτόματα στο τέλος της διαδρομής και ανοίγει στην αρχή, έτσι ώστε να χρειάζεται μόνο μία υδραυλική λειτουργία για να αρπάξει και να απελευθερώσει το φορτίο χρησιμοποιώντας το φύλλο.
Παράμετροι για περονοφόρο ανυψωτικό φύλλο ολίσθησης
| Βασικές πληροφορίες | ||||||||||||||||||||
| 1 | Κατασκευαστής | NOELIFT | ||||||||||||||||||
| 2 | Μοντέλο | Μονάδα | FGL10 | FD10 | FGL15 | FD15 | FGL18 | FD18 | FGL20 | FD20 | FGL25 | FD25 | FGL30 | FD30 | FGL35 | FD35 | FGL40 | FD45 | ||
| 3 | Τύπος ισχύος | ντίζελ | ||||||||||||||||||
| 4 | Ονομαστική χωρητικότητα | κιλό | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | |||||||||
| 5 | Κέντρο φόρτωσης | mm | 500 | 500 | ||||||||||||||||
| 6 | Τύπος χειριστή | οδηγείτε στο κάθισμα | ||||||||||||||||||
| Μέγεθος | ||||||||||||||||||||
| 7 | Μέγιστη. Ύψος ανύψωσης ιστού με στήριγμα φορτίου | mm | 4030 | 4030 | 4030 | 4030 | 4030 | 4262 | 4262 | 4275 | 4280 | |||||||||
| 8 | Μέγιστο ύψος ανύψωσης πιρουνιού (στάνταρ) | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
| 9 | Ύψος ιστού (στάνταρ) | mm | 1985 | 1985 | 1985 | 2000 | 2000 | 2065 | 2180 | 2150 | 2330 | |||||||||
| 10 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης (στάνταρ) | mm | 125 | 125 | 125 | 170 | 170 | 160 | 170 | 150 | 150 | |||||||||
| 11 | Ύψος φορτίου-πλάτη | mm | 1010 | 1010 | 1010 | 1010 | 1010 | 1240 | 1235 | 1235 | 1195 | |||||||||
| 12 | Απόσταση από το κάθισμα μέχρι το προστατευτικό πάνω από το κεφάλι | mm | 1015 | 1000 | ||||||||||||||||
| 13 | Μπροστινός τροχός από πάνω | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | 2105 | 2290 | |||||||||||
| 14 | Συνολικό μήκος χωρίς πιρούνι | mm | 2160 | 2230 | 2270 | 2502 | 2576 | 2682 | 2693 | 2895 | 3105 | |||||||||
| 15 | Μπροστινή προεξοχή | mm | 420 | 420 | 420 | 477 | 477 | 479 | 498 | 500 | 565 | |||||||||
| 16 | Πίσω προεξοχή | mm | 350 | 424 | 461 | 420 | 494 | 495 | 495 | 495 | 540 | |||||||||
| 17 | Βάση τροχού | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | 1900 | 2000 | |||||||||
| 18 | Το ύψος του πείρου έλξης | mm | 230 | 230 | 230 | 290 | 290 | 310 | 310 | 330 | 350 | |||||||||
| 19 | Ελάχ. απόσταση από το έδαφος | mm | 100 | 100 | 100 | 110 | 110 | 135 | 135 | 130 | 160 | |||||||||
| 20 | Συνολικό πλάτος | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1170 | 1170 | 1225 | 1225 | 1410 | 1480 | |||||||||
| 21 | Η απόσταση μεταξύ των πιρουνιών | mm | 125-910 | 125-910 | 125-910 | 1024/200 | 1024/200 | 1060/250 | 1060/250 | 1290/260 | 1370/300 | |||||||||
| 22 | Πέλμα (εμπρός / πίσω) | mm | 890/920 | 890/920 | 890/920 | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | 1160/1065 | 1180/1190 | |||||||||
| 23 | Ελάχ. Ακτίνα στροφής (έξω) | mm | 1980 | 2060 | 2060 | 2170 | 2240 | 2400 | 2420 | 2700 | 2780 | |||||||||
| 24 | Ελάχ. Ακτίνα στροφής (μέσα) | mm | 130 | 130 | 130 | 160 | 160 | 200 | 200 | 230 | 270 | |||||||||
| 25 | Ελάχ. Διασταυρούμενος διάδρομος | mm | 1785 | 1865 | 1865 | 2200 | 2280 | 2380 | 2400 | 2685 | 3365 | |||||||||
| 26 | Γωνία κλίσης ιστού | deg | 6 μοίρες / 12 μοίρες | 6 μοίρες / 12 μοίρες | ||||||||||||||||
| 27 | Μέγεθος πιρουνιού | mm | 920X100X35 | 920X100X35 | 920X100X40 | 920X100X45 | 1070X100X45 | 1070X125X50 | 1070X125X50 | 1070X130X50 | 1070X150X50 | |||||||||
| Εκτέλεση | ||||||||||||||||||||
| 28 | Ταχύτητες | Μέγιστες ταχύτητες οδήγησης (με/χωρίς πλήρες φορτίο) | km/h | 13.5/14.5 | 13.5/14.5 | 13.5/14.5 | 17/19 | 17/19 | 18/19 | 19/19 | 18/19 | 18/19 | ||||||||
| 29 | Ταχύτητες ανύψωσης (με /χωρίς πλήρες φορτίο) | mm/s | 460/500 | 460/500 | 460/500 | 530/550 | 530/550 | 440/480 | 330/370 | 350/380 | 400/450 | |||||||||
| 30 | Μείωση ταχυτήτων (με / χωρίς πλήρες φορτίο) | mm/s | 450/550 | 450/550 | 450/550 | 450/550 | 450/550 | 450/500 | 350/400 | 350/400 | 350/400 | |||||||||
| 31 | Μέγιστη. ελκτική δύναμη (με/χωρίς πλήρες φορτίο) | KN | 20/15 | 21/15 | 20/15.2 | 21/15.2 | 20/16 | 20/16 | 20/15 | 21/15 | 20/15.2 | 21/15.2 | 20/16 | 20/16 | 20/16.3 | 20/16.3 | 20/18 | 20/19 | ||
| 32 | Δυνατότητα Max.grade (με/χωρίς πλήρες φορτίο) | τοις εκατό | 17/20 | 17/20 | 18/20 | 23/20 | 20/20 | 20/20 | 21/20 | 27/20 | 18/20 | 23/20 | 20/20 | 20/20 | 15/20 | 16.5.20 | 15/18 | 18/20 | ||
| Βάρος | ||||||||||||||||||||
| 33 | Συνολικό βάρος | κιλό | 2280 | 2680 | 2890 | 3320 | 3680 | 4270 | 4700 | 5310 | 6400 | |||||||||
| 34 | Κατανομή βάρους σε πλήρες φορτίο (εμπρός/πίσω) | κιλό | 2830/390 | 3640/520 | 4040/600 | 4788/532 | 5562/618 | 6543/727 | 7380/820 | 8380/930 | 9540/1360 | |||||||||
| 35 | Κατανομή βάρους μηδενικό φορτίο (εμπρός / πίσω) | κιλό | 1220/1000 | 1170/1490 | 1140/1750 | 1328/1922 | 1420/2208 | 1708/2562 | 1880/2820 | 2120/3190 | 2630/3770 | |||||||||
| Ζάντες και ελαστικά | ||||||||||||||||||||
| 36 | Ποσότητα τροχών | 2 X / 2 | 2 X / 2 | |||||||||||||||||
| 37 | Τύπος ελαστικών | Πενουμαστικά ελαστικά | Πενουμαστικά ελαστικά | |||||||||||||||||
| 38 | Ελαστικά | Εμπρός | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28Χ9-15-12PR | 28Χ9-15-12PR | 250-15-16PR | 300-15-18PR | |||||||||
| 39 | Οπισθεν | 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12.12PR | ||||||||||
| 40 | Φρένο οδήγησης | υδραυλικό πεντάλ | υδραυλικό πεντάλ | |||||||||||||||||
| 41 | Φρένο στάθμευσης | Μηχανικό εγχειρίδιο | Μηχανικό εγχειρίδιο | |||||||||||||||||
| Συσκευή ελέγχου οδήγησης και μετάδοσης | ||||||||||||||||||||
| 42 | Μπαταρία | V/AH | 12 / 80 | (12 / 80)*2 | ||||||||||||||||
| 43 | Κινητήρας (στάνταρ) | Μοντέλο | CINVHANG NC485BPG | XINCHANG C490BPG | XINVHANG A495BPG | XINCHANG A498BPG | XINCHANG4D35G | |||||||||||||
| 44 | Ονομαστική έξοδος | kw/rpm | 30/2600 | 36.8/2650 | 36.8/2650 | 36.8/2500 | 60/2200 | |||||||||||||
| 45 | Ονομαστική ροπή | Nm/rpm | 131/1700-1900 | 156/1700-1900 | 174/1700-1900 | 186/1600-1800 | 300/1600-1800 | |||||||||||||
| 46 | Αρ. κυλίνδρου | 4-85X100 | 4-90X105 | 4-95X105 | 4-98X105 | 4-98X115 | ||||||||||||||
| 47 | Μετατόπιση | L | 2.27 | 2.67 | 2.98 | 3.168 | 3.46 | |||||||||||||
| 48 | ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ | L | 45 | 60 | 60 | 70 | 80 | |||||||||||||
| 49 | Αριθμός ταχυτήτων για μετάδοση | 2-2 Μετάδοση με χειροκίνητη αλλαγή/1-1 Μετάδοση μετατόπισης ισχύος | ||||||||||||||||||
Στοιχεία της εταιρείας
HANGZHOU NOELIFT EQUIPMENT CO., LTD
Ως επαγγελματίας και έμπειρος προμηθευτής περονοφόρων ανυψωτικών, η NOELIFT δραστηριοποιείται στον κλάδο των περονοφόρων για περισσότερα από 10 χρόνια. διαθέτουμε περονοφόρο IC, ηλεκτρικό στοίβαξης, ηλεκτρικό παλετοφόρο, ηλεκτρικό φορτηγό και ηλεκτρικό τρακτέρ ρυμούλκησης, ηλεκτρικό μηχανισμό συλλογής παραγγελιών ούτω καθεξής.
καλώς ήρθατε στην έρευνα και θα σας στείλουμε την καλύτερη προσφορά!
Δημοφιλείς Ετικέτες: περονοφόρο ανυψωτικό φύλλο ολίσθησης, Κίνα, κατασκευαστές, χονδρική, τιμή, φθηνό, τιμοκατάλογος, κατασκευασμένο στην Κίνα
Επόμενη
ΠΕΡΟΝΟΚΟΜΕΙΟ ΔΟΧΕΙΟΥΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής